توفر Bonny Hydraulics علبة تروس كوكبية ، وعلبة تروس لمحرك الرافعة ، وهيكل سفلي للجنزير المطاطي. لدينا فريق هندسي ذو خبرة. يمكننا تقديم الاقتراحات الفنية المتخصصة وأفضل الحلول لمشاريع مختلفة بناءً على تقنيتنا وخبرتنا.
نحن متخصصون في تصنيع الهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي المصنوع حسب الطلب. نحن نصنع الهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي المخصص لتلبية احتياجات التنقل الخاصة بك ، ويمكن للهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي المصمم خصيصًا حمل ما يصل إلى 50 طنًا ، ودعم القيادة النهائية ثنائية السرعة والسفر من 0 إلى 7 كم / ساعة عند درجات تصل إلى 60٪
Bonny Hydraulics هي الشركة المصنعة والموردة في الصين والتي تنتج بشكل رئيسي الهيكل السفلي ذو المسار المطاطي 1.5 طن مع سنوات عديدة من الخبرة. نأمل في بناء علاقة تجارية معك.
نحن ننتج GFB80T3 Slew Drive Gearbox x لأكثر من 20 عامًا. إنه مكون القيادة المثالي لرافعة الشاحنة، الرافعة المجنزرة، رافعة السفينة والحفارة، ومعدات العجلات الأخرى. الهيكل مدمج للغاية، ويناسب بشكل خاص تلك المعدات ذات الأهمية الفضائية.
نحن ننتج ونش هيدروليكي صناعي عالي السرعة لأكثر من 20 عامًا. يستخدم هذا النوع من الرافعات الهيدروليكية على نطاق واسع في رافعة السفن والميناء والبترول وآلة الحفر والآلات الهندسية والاستكشاف الجيولوجي وآلات البناء. إنه الخيار الأفضل لتلك المواقف التي تتطلب طاقة كبيرة وسرعة عالية وأمانًا عاليًا.
نحن ننتج ونش Dredger الهيدروليكي منذ أكثر من 20 عامًا. يمكننا أن نقدم الونش الهيدروليكي للحفارة بقوة سحب تتراوح من 1 طن إلى 100 طن. ويستخدم على نطاق واسع في آلات سطح السفينة البحرية، والموانئ، والبترول، وآلة الحفر، والتعدين، والاستكشاف الجيولوجي وآلات البناء.
هل سمعت عن أحدث التطورات في الهياكل السفلية ذات الجنزير المطاطي للكسارة؟ تعج صناعات التعدين والبناء بالإثارة بشأن الابتكارات الحديثة في هذا المكون الحاسم من المعدات.
الفرق الرئيسي بين المحرك الهيدروليكي والمحرك الكهربائي هو أن مصدر الطاقة مختلف. مصدر طاقة المحرك الهيدروليكي هو الطاقة الكامنة للضغط للزيت الهيدروليكي ، ومصدر الطاقة للمحرك الكهربائي هو طاقة الوضع الكهربائي.
تأسست شركتنا في عام 2000 من قبل مهندسنا العام الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصميم وتصنيع المنتجات الهيدروليكية. لذلك تركز شركتنا على التكنولوجيا وتحسين المنتج.
يمكننا أن نقدم الهيكل السفلي للجنزير الفولاذي المخصص بحمولة حمولة 500kg-80000kgs. يمكن تصميم البعد حسب الطلب بناءً على متطلبات العملاء للتطبيقات المختلفة. يمكن أن تكون علبة تروس محرك الجنزير المستخدمة للهيكل السفلي للمسار المطاطي سرعة واحدة أو سرعة مزدوجة. بالنسبة للعضو المتقاطع بين جانبين من الهيكل السفلي ، يمكن أن نقدمها أو تصممها بنفسك. عادة نقترح على العميل أن يقدم العضو المتقاطع بنفسه لتقليل الأحجام الإجمالية للحزمة بحيث يمكن خفض تكلفة التوصيل. إذا كان لديك أي متطلبات للهيكل السفلي للمسار الفولاذي ، فلا تتردد في الاتصال بي.
لا يمكن للمحرك الهيدروليكي الدوران للأمام فحسب ، بل يمكن أيضًا تغييره بحرية في الدوران العكسي ، وتغيير السرعة ، والتسارع ، وما إلى ذلك ، ومن السهل تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوات. بشكل عام ، يمكن أن تكون نسبة السرعة (نسبة أعلى سرعة إلى أدنى سرعة) للمحرك الهيدروليكي عالية مثل 200 ، بينما تكون نسبة سرعة المحرك الكهربائي أقل من 50. لأن المحرك الهيدروليكي له نطاق واسع من نسب السرعة ، من الأهمية بمكان تحسين أداء العمل وكفاءة الإنتاج للآلة.
يتمتع عمال المصنع بمعرفة صناعية غنية وخبرة تشغيلية، وقد تعلمنا الكثير في العمل معهم، ونحن ممتنون للغاية لأننا نستطيع أن نواجه شركة جيدة لديها موظفون ممتازون.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy