هيكل سفلي فولاذي 1 طن لجهاز حفر الأنفاق الشركات المصنعة
توفر Bonny Hydraulics علبة تروس كوكبية ، وعلبة تروس لمحرك الرافعة ، وهيكل سفلي للجنزير المطاطي. لدينا فريق هندسي ذو خبرة. يمكننا تقديم الاقتراحات الفنية المتخصصة وأفضل الحلول لمشاريع مختلفة بناءً على تقنيتنا وخبرتنا.
نحن متخصصون في تصنيع عجلات الجنزير الفولاذية 20 طنًا. نصنع الهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي المخصص 20 طنًا لتلبية احتياجات التنقل الخاصة بك ، ويمكن للهيكل السفلي ذو الجنزير الفولاذي سعة 20 طنًا أن يدعم القيادة النهائية ثنائية السرعة والسفر من 0 إلى 7 كم / ساعة عند درجات تصل إلى 60٪
نحن ننتج محركًا هيدروليكيًا منخفض السرعة وعزم الدوران العالي من سلسلة GM5 استنادًا إلى تقنية المحرك الهيدروليكي منخفض السرعة وعزم الدوران العالي من سلسلة GM5 من ITALY SAI ولكن مع بعض التحسين. يمكن استبداله بالكامل بمحرك SAI من حيث الأداء والأبعاد ولكن بتكلفة منخفضة وسرعة التسليم. ويتميز بالكفاءة الميكانيكية العالية وعزم الدوران العالي والحجم الصغير.
نحن نتمتع بخبرة 20 عامًا في إنتاج المحرك الهيدروليكي من سلسلة NHM11. يمكن استبداله بالكامل بمحرك هيدروليكي Intermit NHM11 Series PisTon من حيث الأداء والأبعاد ولكن بتكلفة منخفضة وسرعة التسليم. إن استخدام ختم الزيت NAK التايواني ليس من السهل تسرب الزيت.
نحن متخصصون في تصنيع الهيكل السفلي ذو المسار المطاطي لجهاز الحفر. نحن نصنع هيكلًا سفليًا بمسار مطاطي مخصصًا لتلبية احتياجات التنقل الخاصة بك، ويمكن للهيكل السفلي للمسار المطاطي الخاص بنا أن يحمل ما يصل إلى 50 طنًا، ويدعم محرك الأقراص النهائي ثنائي السرعة ويسير بسرعة 0-7 كم/ساعة بدرجات تصل إلى 60%.
نحن نتمتع بخبرة 20 عامًا في إنتاج المحرك الهيدروليكي من سلسلة NHM31 المكبس. يمكن استبداله بالكامل بمحرك هيدروليكي Intermit NHM31 Series PisTon من حيث الأداء والأبعاد ولكن بتكلفة منخفضة وسرعة التسليم. إن استخدام ختم الزيت NAK التايواني ليس من السهل تسرب الزيت.
نحن ننتج علبة التروس GFB110T3 Slew Drive x لأكثر من 20 عامًا. إنه مكون القيادة المثالي لرافعة الشاحنة، الرافعة المجنزرة، رافعة السفينة والحفارة، ومعدات العجلات الأخرى. الهيكل مدمج للغاية، ويناسب بشكل خاص تلك المعدات ذات الأهمية الفضائية.
لدينا ثلاث شركات فرعية: Bonny الهيدروليكية لإنتاج المحرك الهيدروليكي والرافعة الهيدروليكية وعلبة التروس الكوكبية ؛ شركة Guanya لإنتاج عجلات الجنزير. Kingbonny لتصدير المحرك الهيدروليكي والرافعة الهيدروليكية وعلبة التروس الكوكبية والهيكل السفلي للمسار. مصنعنا يغطي مساحة 10000 متر مربع مع أكثر من 150 عامل. لدينا 4 خطوط إنتاج للإنتاج و 10 أشخاص لمراقبة الجودة. لتقديم أفضل الحلول للعميل ، لدينا فريق هندسي ذو خبرة مع أكثر من 20 شخصًا.
تأسست شركتنا في عام 2000 من قبل مهندسنا العام الذي يتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في تصميم وتصنيع المنتجات الهيدروليكية. لذلك تركز شركتنا على التكنولوجيا وتحسين المنتج (محرك هيدروليكي صيني)
لا يمكن للمحرك الهيدروليكي الدوران للأمام فحسب ، بل يمكن أيضًا تغييره بحرية في الدوران العكسي ، وتغيير السرعة ، والتسارع ، وما إلى ذلك ، ومن السهل تحقيق تنظيم السرعة بدون خطوات. بشكل عام ، يمكن أن تكون نسبة السرعة (نسبة أعلى سرعة إلى أدنى سرعة) للمحرك الهيدروليكي عالية مثل 200 ، بينما تكون نسبة سرعة المحرك الكهربائي أقل من 50. لأن المحرك الهيدروليكي له نطاق واسع من نسب السرعة ، من الأهمية بمكان تحسين أداء العمل وكفاءة الإنتاج للآلة.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy